(Stand November 2025)AIDA Cruises, Teil der Carnival Corporation & plc, zählt zu den führenden Kreuzfahrtmarken Europas. Die Flotte mit deutscher Bordsprache ist bekannt für ihr modernes Design, innovative Freizeitangebote und den unverwechselbaren Kussmund am Bug.
In diesem Beitrag findest du alle aktuellen AIDA-Schiffe, gegliedert nach Klassen – inklusive technischer Daten, Besonderheiten, Modernisierungen, nachhaltiger Antriebstechnologien und einem Blick auf kommende Neubauten.
Die Geschichte der AIDA Flotte
Mit dem Stapellauf der AIDAcara im Jahr 1996 begann die Erfolgsgeschichte von AIDA Cruises. Seither hat sich die Flotte stetig erweitert – von kleinen, familiären Schiffen bis zu hochmodernen LNG-Riesen mit über 5.000 Gästen. Heute (Stand November 2025) betreibt AIDA Cruises 11 aktive Schiffe in vier Klassen. Zwei weitere Neubauten sind bereits in Planung.
Der berühumte AIDA Kussmund ist das Markenzeichen der AIDA Flotte und ziert mittlerweile den Bug von 13 Schiffen (c) AIDA Cruises
Aktuelle AIDA Schiffsklassen und Schiffe
Klasse
Schiffe
Baujahre
Länge
Kabinen
Besonderheiten
Cara-Klasse
keine aktiven Schiffe. Früher AIDAaura, AIDAvita und AIDAcara
Einige ältere AIDA-Schiffe wurden inzwischen verkauft oder ausgemustert – meist aufgrund modernerer Neubauten oder Umflaggungen:
AIDAcara (1996 – 2021): Erstes Schiff der Flotte, verkauft 2021. Fährt heute unter dem Namen Astoria Grande unter russischer Flagge.
AIDAvita (2002 – 2022): Verließ die Flotte 2022 und fährt jetzt als Blue Dream Melody.
AIDAaura (2003 – 2023): Wurde 2023 an Celestyal Cruises verkauft und trägt seitdem den Namen Celestyal Discovery.
Diese Schiffe prägten die Anfangsjahre von AIDA Cruises und legten den Grundstein für das heutige moderne Flottendesign.
AIDA Schiffsklassen und Kreuzfahrtschiffe
Cara-Klasse (1996 bis 2003)
Die Cara Klasse stellt die allererste Schiffsklasse von AIDA Cruises dar. Hierzu gehören die AIDAcara (1996 in Turku gebaut), sowie die AIDAvita (2002) und die AIDAaura (2003), die beide auf der Mathias-Thesen-Werft in Wismar entstanden sind. Die kompakten AIDA-Schiffe weisen eine Länge von rund 200 Metern auf und sind daher auch sehr beliebt bei Kreuzfahrern, welche kleine Schiffe mit individuellen Routen bevorzugen. AIDAcara wurde 2021 während der Corona Pandemie verkauft.
AIDAvita, ein Kreuzfahrschiff der Cara Klasse (c) AIDA Cruises
Sphinx-Klasse (2007 bis 2013)
Die sieben Kreuzfahrtschiffe der Sphinx-Klasse wurden zwischen 2005 und 2013 in der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Diese Klasse umfasst die AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAblu, AIDAmar, AIDAsol und AIDAstella. Eine besondere Innovation an Bord war erstmalig das offene Theater über mehrere Decks, das als Theatrium bekannt ist. Ab AIDAblu wurde das eigene AIDA Brauhaus an Bord eingeführt.
Der wahre Stern unter den Kreuzfahrtschiffen, die AIDAstella (c) AIDA Cruises
Hyperion-Klasse (2016 bis 2017)
Die AIDA Hyperion-Klasse Schiffe sind um beinahe 50 Meter länger als die der Sphinx-Klasse und bieten 1.643 AIDA Kabinen und Suiten. Auffällige Merkmale der AIDAprima und AIDAperla sind der senkrechte Bug und die beiden Türme im Heck, die für die Panoramaaufzüge stehen.
Die Hyperion Klasse wurde von der japanischen Mitsubishi Werft in Nagasaki gebaut. Mit 17 Decks, 12 Restaurants, 18 Bars und 1.643 Kabinen erstrecken sich die beiden Neubauten über eine Länge von 300 Metern. Die Besonderheiten dieser Klasse umfassen den Beach Club mit einem UV-durchlässigen Foliendach, das Four Elements mit Kletterpark, Eisbahn (im Winter auf dem Sportdeck) und zwei Wasserrutschen über mehrere Decks sowie das umlaufende Lanai-Deck.
AIDAperla und AIDAprima verblüfften mit dem prägnanten Bug die Kreuzfahrtwelt (c) AIDA Cruises
Helios-Klasse (2018 bis 2023)
Das erste Schiff der Helios-Schiffsklasse ist die AIDAnova. Die nachfolgende AIDAcosma zeigt bedeutende Veränderungen in Bezug auf die Bordeinrichtungen im Vergleich zum Vorgängerschiff. Die Schwesterschiffe, welche im Jahr 2021 und 2023 mit einer Länge von 337 Metern und rund 2.700 Kabinen folgen, gehören zu derselben beeindruckenden Klasse.
Die AIDAnova vor Palma de Mallorca (c) AIDA Cruises
Das AIDA Evolution Programm (Modernisierung 2024 – 2028)
AIDA Cruises führt derzeit ein umfassendes Refit-Programm namens „AIDA Evolution“ durch. Ziel ist es, die beliebten Schiffe der Sphinx-Klasse technisch und gestalterisch auf das Niveau der neueren Generationen zu bringen.
Umfang: Modernisierung von Kabinen, Restaurants, Bars, Pooldecks & Entertainment-Zonen
Zeitplan (geplant):
AIDAdiva – Werftaufenthalt Q2 2025
AIDAbella – Q3 2025
AIDAluna – 2026
AIDAblu / AIDAmar / AIDAsol / AIDAstella – bis 2028
Damit verlängert AIDA die Lebensdauer und Attraktivität ihrer mittleren Flotte erheblich.
Nachhaltigkeit & LNG-Antrieb
Der Fokus auf umweltfreundliche Technologien wächst stetig:
AIDAnova und AIDAcosma sind vollständig mit LNG-Antrieb (Flüssigerdgas) ausgestattet.
Diese Technologie reduziert Schwefel-, Stick- und Feinstaub-Emissionen signifikant.
Zukünftig testet AIDA auch Bio-LNG, Landstrom-Nutzung in Häfen und hybride Energiesysteme.
Damit gehört AIDA Cruises zu den Pionieren nachhaltiger Kreuzfahrttechnik in Europa.
Geplante Neubauten
Im April 2025 hat die Carnival Corporation zwei neue AIDA-Schiffe bei Fincantieri in Auftrag gegeben.
Lieferung: Voraussichtlich 2030 und 2031
Konzept: Weiterentwicklung der Helios-Klasse mit Fokus auf Energieeffizienz und Nachhaltigkeit
Ziel: Ausbau der Flotte auf 13 Schiffe
Damit setzt AIDA Cruises ihre Innovationsstrategie konsequent fort.
Zielgruppe – Wer fährt AIDA?
AIDA Cruises richtet sich vor allem an den deutschsprachigen Markt (Deutschland, Österreich, Schweiz). Die Zielgruppe umfasst:
Paare und Freundesgruppen, die lockere Atmosphäre und Unterhaltung schätzen
Familien mit Kindern – viele familienfreundliche Angebote und Kabinen
Singles oder Alleinreisende – durch Club-ähnliches Konzept leicht Anschluss zu finden
Jüngeres bis mittleres Publikum, das eine Mischung aus Erlebnis, Erholung und Party sucht
Kurzvergleich zu „Mein Schiff“ (TUI Cruises):
AIDA: Lebendige „Clubschiff-Atmosphäre“, Animation, Shows, Buffet-Restaurants, viele Aktivangebote.
Mein Schiff: Ruhigeres Premium-Konzept mit größerem All-Inclusive-Anteil, Fokus auf Ruhe, Wellness und Service.
Fazit: Wer Spaß, Abwechslung und lockeres Bordleben sucht, ist bei AIDA richtig – wer Ruhe, Komfort und Inklusivleistungen bevorzugt, eher bei Mein Schiff.
Fazit
Die AIDA Flotte 2025 zeigt eindrucksvoll, wie sich Kreuzfahrten weiterentwickeln – von den kompakten Schiffen der 1990er bis zu den LNG-Giganten der Gegenwart.
Mit dem Programm „AIDA Evolution“ und geplanten Neubauten bis 2031 bleibt AIDA Cruises eine der innovativsten Marken im europäischen Kreuzfahrtmarkt.
Welche Schiffe von AIDA fahren mit LNG?
Derzeit sind 2 Schiffe von AIDA mit LNG Antrieb ausgestattet. Dazu gehören AIDAnova und AIDAcosma. Damit gehörten die beiden Schiffe zu den weltweit ersten, welche mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden konnten. Diese Antriebsform gehört zu den wichtigsten Entwicklungen für nachhaltigere Kreuzfahrten, da insbesondere Schwefeloxide, Stickoxide und Feinstaubpartikel verringert werden können.
Wo befinden sich derzeit die Schiffe von AIDA?
Werft doch einen Blick auf die AIDA Webcams. Dort erkennt man, wo sich die Flotte derzeit befindet.
Wie viele Schiffe hat AIDA aktuell?
Stand November 2025 sind 11 Schiffe aktiv im Dienst. Zwei weitere Neubauten sind für 2030 und 2031 geplant.
Welche AIDA Schiffe wurden ausgemustert?
AIDAcara (→ Astoria Grande), AIDAvita (→ Blue Dream Melody) und AIDAaura (→ Celestyal Discovery).
Was ist das AIDA Evolution Programm?
Ein Modernisierungs- und Nachhaltigkeitsprogramm, mit dem AIDA bis 2028 mehrere Schiffe technisch und gestalterisch erneuert.
Hallo, ich bin Anni von Kreuzfahrtwelle. Bereits seit 2013 bin ich ständig auf der Suche nach den besten Kreuzfahrtschnäppchen. Ich selbst habe über 30 Kreuzfahrten durch alle Weltmeere bereits erleben dürfen. Gerne bereise ich die Karibik, aber auch das Nordland.
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